Одним из наиболее массивных кузовных элементов автомобиля является капот. Как и во всех машинах, капот Шкода Октавия представляет собой крышку, закрывающую отсек, в котором располагается «сердце» транспортного средства - двигатель. Автомобильный капот состоит из лицевой панели, сделанной в виде штампованного металлического листа с ребрами жесткости, и внутренней по отношению к моторному отсеку облицовки, представляющей собой деталь из пенистого, волокнистого или полимерного материала, обладающего шумо- и вибро-подавляющими свойствами.

Капот защищает ДВС и другие ключевые элементы, расположенные в моторном отсеке, от негативного воздействия внешней среды. Еще одна немаловажная функция, которую выполняет эта деталь - поглощение шума работающего двигателя, что является неотъемлемым условием в эпоху, когда мировые концерны различными способами пытаются повысить уровень комфорта своих автомобилей. С этими проблемамикапот Шкода Октавия справляется "на ура". Не стоит забывать и о том, что крышка капота играет не последнюю роль в аэродинамике автомобиля в целом - данный важнейший кузовной элемент повышает аэродинамические свойства автомобиля, что, в свою очередь, ведет к снижению потерь энергии в движении и, как следствие, к экономии топлива.

Капот Шкода Октавия защищает не только двигатель, но и нас с вами - автолюбителей и пешеходов. Да, на первый взгляд кому-то покажется, что звучит все вышесказанное довольно странно. Но реальность такова и ни для кого не секрет, что число зафиксированных ДТП по всему миру не снижается, а наоборот, неуклонно растет: как говорят, есть к чему стремиться! Чтобы минимизировать плачевные последствия аварий, были введены нормы, устанавливающие связанные с тяжестью повреждений тела пешехода при ударе об автомобиль ограничения. Это повлекло за собой и изменение конструкции капота: например, на внутренней панели крышки капота стали выштамповывать небольшие углубления, которые поглощают энергию удара. Данная технология существенно снизила риск получения опасных травм как для пешехода, так и для водителя.